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長三角海事部門首次聯(lián)合實(shí)施內(nèi)河船大規(guī)模集中遣返行動(dòng)

發(fā)布日期:2021-06-07 03:18:54   點(diǎn)擊量:1   標(biāo)簽:新聞中心
6月1日上午,全國安全生產(chǎn)月第一天,位于舟山嵊泗海域,一大批涉海非法運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河船在海事巡邏艇、拖輪的警戒伴航下,從浙江寧波和舟山等地出發(fā),經(jīng)長江口,返回長江沿線水域。這是長三角海事部門聯(lián)動(dòng)實(shí)施內(nèi)河船集中遣返的首次行動(dòng)。

為什么要將這些內(nèi)河船只“趕走”?近年來,部分僅限長江內(nèi)航行的內(nèi)河船非法參與海上運(yùn)輸,給沿海水上交通安全和船員船舶自身航行安全帶來巨大隱患,并嚴(yán)重?cái)_亂了海上運(yùn)輸市場。“由于近期砂石等建筑原材料需求量大、價(jià)格及運(yùn)費(fèi)上漲,部分內(nèi)河船冒險(xiǎn)出江入海參與海上運(yùn)輸,他們活動(dòng)范圍不斷向遠(yuǎn)海延伸,晝伏夜出行動(dòng)隱蔽,還通過故意關(guān)閉AIS等方式逃避監(jiān)管。”浙江海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
浙江地區(qū)是內(nèi)河船出江入海的途徑地,僅憑浙江一地組織攔截打擊和懲處工作,被處罰遣返后的內(nèi)河船,極容易再次出江入海繼續(xù)參與非法運(yùn)輸,治標(biāo)不治本。因此,為有效遏制內(nèi)河船非法參與海上運(yùn)輸作業(yè)、防范事故險(xiǎn)情發(fā)生,在交通運(yùn)輸部海事局的統(tǒng)一部署下,浙江海事部門主動(dòng)聯(lián)合上海、江蘇兩地,對(duì)涉海非法運(yùn)輸內(nèi)河船采取強(qiáng)制扣押、人員移送、聯(lián)合懲戒、集中遣返等綜合打擊手段,由浙江查獲遣返、上海接管監(jiān)控、江蘇源頭整治,建立完備的涉海違法運(yùn)輸內(nèi)河船長效管控機(jī)制,從源頭上杜絕內(nèi)河船再次出江入海。
“這次集中遣返行動(dòng)之后,海事部門還會(huì)繼續(xù)對(duì)內(nèi)河船涉海非法運(yùn)輸保持高壓打擊態(tài)勢(shì),推動(dòng)形成政府牽頭、部門協(xié)作、社會(huì)參與、系統(tǒng)治理的工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)砂石類貨物采、運(yùn)、卸、用全鏈條監(jiān)管。”浙江海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)悉,浙江海事部門近期已連續(xù)查獲涉海非法運(yùn)輸內(nèi)河船79艘,實(shí)施行政處罰約800起,處罰違法船員272人次,其中移送行政拘留18人次。


文     字:雷閃閃
 圖     片:歐陽瓊 
責(zé)任編輯:李欣桐
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