【突發】 航運受阻！ 供應告急！ 水泥再漲60元/噸，砂石、砂漿開始漲價！
發布日期：2021-09-13 09:13:27 點擊量：1 標簽：行業新聞
熟料生產停限產1個月剛剛開始，船運限航又來了。
日前，廣西壯族自治區港航發展中心發布《自治區港航發展中心關于配合做好船舶出港過閘工作的通知》，要求自2021年9月4日起，長洲樞紐船閘每天接受適航的下行船舶報到數量不超過175艘，其中來自大藤峽船閘不超過32艘/天，桂平船閘不超過75艘/天、貴港港(桂平樞紐下游)不超過39艘/天、梧州港(長洲樞紐上游)不超過29艘/天。除此之外，由于水情變化，航運管理部門對運輸船只提出要求：航經長洲船閘或航經長洲壩下至梧州界首航段的船舶吃水不得超過3.0米。西江是華南地區最長的河流，為中國第三大河流，珠江水系中最長的河流，長度僅次于長江、黃河。西江航運量居中國第二位，僅次于長江。發源于云南，流經廣西，在廣東佛山三水與東江、北江交匯。其干流在江門、中山注入南海。與東江、北江合稱珠江。交通運輸部珠江航務管理局發布消息，2020年珠江水運發展實現企穩回升，其中，西江干線全年貨物通過量達到10.5億噸，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.5億噸。此次限航的地區是水泥、砂石礦山聚集地，沿江水運長期以來是當地水泥、砂石企業產品外運的重要通道，西江經濟帶以及廣東市場是其重要客戶。華潤水泥、海螺水泥、紅獅水泥、魚峰水泥、臺泥水泥等大型企業均在西江經濟帶建有大型水泥生產基地。航運相對比公路和鐵路運輸來說，成本優勢明顯。因此該航運暢通對兩廣地區水泥價格影響很大。9月以來，廣西為加強能耗雙控，對電解鋁、氧化鋁、鋼鐵、鐵合金、水泥、石灰、建筑陶瓷等高耗能企業實行限產措施。其中水泥行業涉及華潤水泥、海螺水泥、南方水泥、紅獅水泥、魚峰水泥、虎鷹水泥、東泥天等、融水東立建材等共41家企業，要求水泥熟料生產企業9月產量不得超過上半年月均產量的40%，這也意味著9月份廣西有60%的產量被壓減。再加上此次限航，兩廣地區水泥價格上漲將成為必然，自九月以來廣西地區水泥普漲50元/噸，甚至有企業直漲100元/噸，廣東地區一樣跟漲，惠州地區已經上漲2輪。9月6日，兩廣及其他地區又有不少企業繼續發布漲價通知。除了水泥以外，砂石行情也在上漲，近期有大批馬來西亞河砂到貨，日后也將有菲律賓砂等更多進口砂石到貨。據市場反饋，廣東地區近期砂石需求仍在恢復階段，但是受到環保督查組進駐和西江航道限流的雙重影響，目前廣東地區砂石供應吃緊、運輸受限，價格有所上漲，市場行情看好。海砂價格受到其他建筑材料價格上漲和環保督查等因素上漲5元/噸。水泥砂石近期漲價不斷，砂漿企業成本上漲，山東多家砂漿企業發布通知，對產品銷售價格進行上調。聲明：對轉載、觀點、圖頻保持中立，目的僅在于傳遞信息，版權歸原作者，如遇侵權，我們將及時刪除，謝謝。
